Page 94 - 6_Technika_60_BORITOVAL

Basic HTML Version

TECHNIKAI RENDSZEREK
94
GÉPESÍTÉS
Az emberiség történetének kezdeti szakaszában az embernek a keze volt az egyetlen
szerszáma. Ha alaposabban megnézzük kezünket, megállapíthatjuk, hogy alig van
különb dolog a világon az emberi kéznél.
Kezünket mindig úgy használjuk, ahogyan a munka megkívánja, de a végzett
munka is alakítja a kezet.
Figyeld meg! Milyen a keze egy földművesnek és egy zongoraművésznek? Miért?
Ezzel a legrégibb munkaeszközünkkel azonban nem tudjuk megfogni az izzó
acélt, és a görbe szöget sem tudjuk kihúzni a deszkából.
Szerszámot
kell közbeik-
tatni a munka tárgya és az emberi kéz közé:
fogót, harapófogót, szeghúzót, kalapácsot
stb.
Egy ideig az emberek izomereje elegendő volt a munka végzéséhez. Az ember
egyre nagyobb feladatokat vállalt környezete megismerésében és átalakításában, s
ezek már meghaladták fizikai erejét. Szükség volt tehát olyan bonyolultabb eszköz-
re, amely az embernél gyorsabban, az ember közvetlen segítsége nélkül dolgozik, s
nem fárad el.
Az ókorban
Arkhimédész
szer-
kesztett
egyszerű gépeket,
az
1400-as években pedig a nagy
itáliai festő, anatómus, mérnök,
Leonardo da Vinci.
A középkori gépeket feltaláló-
ik úgy készítették, hogy
vízi erő
hajtsa őket: az angliai posztó-
gyárak gépeit, a kohók, a kovács-
műhelyek fújtatóit, a malmok
őrlőköveit. Ez a hajtóerő korláto-
zottan állt rendelkezésre. Előrelé-
pést jelentett a
gőzgép
feltalálá-
sa és fejlesztése.
James Watt
[dzséjmz vat] an-
gol feltaláló dugattyús gőzgé-
pe forradalmasította az ipart, a
közlekedést. A mozgásátalakító
szerkezetet
forgattyús mecha-
nizmusnak
nevezzük.
Gondolatban kövesd végig a du-
gattyú különböző helyzeteihez
tartozó forgattyúcsapállást! Mi-
lyen célt szolgál a lendítőkerék?
Dugattyús gőzgép és elvi elrendezése
1. dugattyú
2. keresztfej
3. lendítőkerék
4. forgattyú
5. állványzat
6. forgattyús tengely
1
2
3
4
5
6
6_Technika_60.indd 94
2013.07.25. 7:1