Page 18 - AP082102_kesz_konyv

Elsôdleges és átalakított energiák

Az energia az anyagtól elválaszthatatlan tulajdonság. Kezdetben az ember az izomerô energiáját használta fel, majd a Nap, a szél, a víz energiáját hasznosította. Az energiaéhség növekedésével a közvetlen környezetében lévô szerves anyagokat (nád, szalma, fa stb.) égette el. A természet által átalakított szerves anyagokat csak a 18. században kezdték tudatosan és nagy mennyiségben hasznosítani.

Az energiahasznosítás lényegileg energiaátalakítások sorozata. Az energialánc elsô tagjának megválasztása ön-kényes, ezért az elsôdleges energiahordozó tetszôleges lehet. Néhány átalakítás vázlata:

szél → forgómozgás → villamos energia → világítás → növénynevelés

szén → gôz energiája → forgómozgás → villamos energia → villanymotor forgómozgása → jármû mozgása

Milyen berendezésekben történhetnek a nyilakkal jelölt átalakítások? Sorolj fel további energialáncokat!

Az összes felhasznált energia mintegy 70%-át fosszilis ener-giahordozó (szén, kôolaj, földgáz) szolgáltatja. Ezen energia-hordozók kitermelése, szállítása és felhasználása is jelentôs környezeti hatásokat vált ki. Vázlatosan tekintsük át ezeket! A szén kitermelése ma már gépesített módszerekkel törté-nik, külszíni és mélymûvelésû bányákban egyaránt. A bányák környezete a mûvelés befejezése után visszaállítható (rekulti-válható). A szén felhasználása általában nem a kitermelés he-lyén történik. A felhasználó (erômû, ipari üzem, vegyi üzem stb.) a bányától hosszabb-rövidebb távolságban van, ezért a szenet szállítani kell. Az energiahordozó szállítása vasúton, közúton, vízen (folyami és tengerhajózás) történhet. A széntü-zelésû hôerômûveket a bányák közelében építették. A szenet hosszú szállítószalagon, drótkötélpályán, vasúti kocsikban szállítják az erômûhöz. A szállításra történô elôkészítés, a meddô eltávolítása, tárolása jelentôs környezeti átala-kítást eredményez a bányák közelében. Kisebb hegyeket alkot a szénnel együtt kibányászott, nem éghetô kôzet (meddô), ami a táj képét rontja.

Milyen további célokra használunk még szenet? Mennyi hazánk összes szénfelhasználása?

A szénhidrogének kiaknázása is sokat fejlôdött az utóbbi évti-zedekben. A kutak környezete még ma is baleset-, tûz- és rob-banásveszélyes területnek számít. A talaj, a talajvíz, illetve a tengerek szennyezésének veszélye is fennáll.

A szárazföldön lévô kôolajkutak hozamának csökkenése miatt a kontinensek partjainál a tengerbe telepített mesterséges szi-getekrôl fúrnak kutakat.

Milyen mûszaki, gazdasági és környezeti problémákat kell megoldani a tengeri fúrások során?

A kôolaj tengeri szállítása óriási tartályhajókban történik. Ezek feltöltésére és lefejtésére speciális kikötôket építenek. A horvátországi Krk sziget Omis˘alj nevû tengerparti kikötôjé-be a hazánkba irányuló kôolaj egy része hajókon érkezik, amelyet az Adria-kôolajvezeték továbbít Százhalombattára a kôolaj-finomítóba.

Külszíni fejtés (Gyöngyösvisonta)

A kôolajbányászat kezdetei

Kitört az olaj

Az ember átalakítja környezetét – Energiaellátó rendszerek

16