Basic HTML Version
ÉPÍTETT TÉR
58
A KÖZLEKEDÉS TÖRTÉNETÉBŐL
Az ember már az emberiség történetének kezdetén is gyakran változtatta helyét
gyűjtögetés, vadászat, menekülés céljából. A kíváncsiság, a megismerés igénye is
sokszor késztette helyváltoztatásra. A gyaloglás azonban fárasztó, és a magunkkal
vihető terhek nagysága is korlátozott.
Az
állatok háziasítása
és a
kerék feltalálása
robbanásszerűen elindította a szá-
razföldi közlekedés fejlődését. A kényelmes utazás érdekében az ember nyergeket
készített, kocsikat épített, utakat tartott karban, és ezeket folyamatosan fejlesztet-
te. A települések környékén lévő patakok, folyók, tavak és tengerek is csábították.
A célszerűen használt fatörzseket később tutajok, hajók váltották fel. Mozgatásra az
ember a víz energiáját, saját erejét, valamint a szél energiáját hasznosította.
A közlekedés fejlesztése végigvonul az emberiség történetén. Az ember olyan
erőforrást keresett, amely független az időjárástól, a helyi feltételektől. A
gőzgép*
feltalálása adta az első lökést, majd a
belső égésű motorok*
alkalmazása nyitott új
távlatokat a közlekedésben. A szárazföldi és a vízi közlekedés mellett megjelent az
igény a levegő meghódítására is.
Miben hasonlítanak és miben különböznek az egyes közlekedési módok?
Tudod-e?
Őseink vadászatuk során kitaposott ösvényeken
közlekedtek. Azok, amelyeken gyakran és többen
jártak, kiszélesedtek, felületük tömörödött, kemé-
nyedett. A későbbi utak általában ezeken alakultak
ki. A Római Birodalom katonái és kereskedői már
tervezett és szakszerűen épített, kőburkolatú uta-
kon közlekedtek. Ezek az utak több száz kilométer
hosszúságban behálózták a birodalmat.
A római kori utaknak hazánkban is vannak marad-
ványai, és még napjainkban is használhatók.
Hol találhatjuk meg ezt az emléket? Kutass utána
az interneten vagy a könyvtárban!
A mai utak nagy terhelésnek vannak kitéve, ezért
erős alapot és jó minőségű építőanyagokat kell
felhasználni. Napjaink legkorszerűbb, szilárd bur-
kolatú útszerkezete az autópálya. A nehéz kamio-
nok terhelését (20–40 tonna) is tartósan viseli.
Milyen anyagokat használnak útépítéshez? Miért
hullámosodik az aszfaltút a nagy forgalmú, jelző-
lámpával irányított útkereszteződéseknél, a jelző-
lámpa előtt?
Technika 5 TK.indd 58
2013.02.26.