Basic HTML Version
A SZÁZADFORDULÓ MŰVÉSZETE
Divatos utcai viseletek az 1890-es és az 1910-es évekből
Az 1860-as évektől kezdve új vezető szektorok (ágazatok)
alakultak ki. Akárcsak a klasszikus ipari forradalom idején,
ekkor is robbanásszerű gazdasági fejlődés ment végbe, me-
lyet második ipari forradalomnak neveztek. A régiek mellett
új anyagok tűntek fel, pl. a vasat felváltotta a korszerűbb
acél, megindult a cement-, a gumi- és az alumíniumgyártás.
Tökéletesedtek a gőzgépek, egészen új energia- és erőfor-
rások születtek. Újdonságnak számított a robbanómotor ki-
fejlesztése – 1876-ban Nicolaus Otto német mérnök kidol-
gozta a négyütemű benzinmotor alapelvét, Rudolf Diesel
pedig felfedezte a dízelmotort. Az 1880-as évektől megkez-
dődött az autó tömeges elterjedése. Az autógyártásban és
általában a tömegtermelésben Amerika vezető szerepet ví-
vott ki magának. Henry Ford híres T-modelljének – mely
1898-tól már futószalagon készült – példányszáma az
1920-as évekre elérte a 15 milliót.
A generátor feltalálása tette iparilag is fontossá és alkalmaz-
hatóvá az elektromos áramot, amelynek használata fokoza-
tosan meghonosodott a háztartásokban is.
A kor legfontosabb jellemzői: a gépesítés, a tömegtermelés
általánossá válása, a nagyvárosok létrejötte. Mindennek a
fejlődésnek azonban voltak árnyoldalai is. Sok ember nem
tudta vagy nem akarta elfogadni a változásokat, ezért a je-
lentől elfordulva a múltban vagy az álmok, az ösztönök vilá-
gában keresett menedéket.
A kiszolgáltatottság, a szorongás, a pesszimizmus a
mindennapok részévé vált. Ezt az életérzést hűen tükrözte
vissza a művészet, különösen a szimbolizmus és a szecesz-
szió irracionálist előnyben részesítő képi világa. Mindazonál-
tal mások képzeletét pont ez a sok újdonság mozgatta meg:
a magasba nyúló, emeletes lakóházak, a korszerű
pályaudvarok, kiállítási csarnokok, múzeumok, a száguldó
autócsodák, a nagyvárosok lüktető forgatagának látványa.
Joseph Maria Olbrich
(1867–1908):
A bécsi szecesszió épülete
(1898–1899)
ké
pzeletv10_uj_2013.indd 121
8/2/13 12:46: