Page 42 - AP082102_kesz_konyv

A gépjármû üzeme

A közúti közlekedésnek a gépjármû egy része, egy eleme. A tényleges közlekedéshez szükség van közútra és a jármûvet ve-zetô emberre. Ezt az összetett rendszert mutatjuk be a mellékelt ábrán. A három részrendszer közös metszete, együttes jelenléte adja a tényleges közlekedést.

A jármû és az út megfelelő kapcsolata a haladás, a fékezés és a megállás feltétele.

A jármû és az ember kapcsolata alakítja a gépjármû ülésének alakját, a mûszerfal mûszereinek elrendezését. A kölcsönhatást ismerve kényelmes, biztonságos jármûvet terveznek a konstruk-tôrök.

Az út és az ember kapcsolata határozza meg a közút használatá-nak lehetôségét. Ezt jogszabályok rögzítik, amit a gépkocsiveze-tôk, kerékpárosok a KRESZ-bôl ismerhetnek meg.

A három fô rendszeren kívül található az a háttér, amely kiszol-gálja a közlekedést. Ilyen például az üzemanyagtöltô állomások létesítése és mûködtetése, a gépjármûvezetô-képzés, az autójaví-tó hálózat.

Vizsgáljuk meg az összetett rendszer egyik alkotóját, a gépjármû-vet mint géprendszert! Az ábrán is látható, hogy a gépjármû egy bonyolult szerkezet, de a kb. 10-12 ezer alkatrészbôl álló együt-tesben jól megfigyelhetô egy géprendszer általános felépítése:

— erôgép (motor),

— közlômû (tengelykapcsoló, kardántengely), — munkagép (futómû, kerekek).

Ezenkívül természetesen megtalálhatók még a gépjármû üzemét kiszolgáló segédberendezések, mint például nyomatékváltó, kor-mány- és fékberendezés, villamossági berendezések stb. Ha ebbôl az összetett rendszerbôl kiragadjuk a motort, amely önmagában mûködôképes egység (fôdarabnak is nevezik), akkor azt látjuk, hogy ez az alrendszer vagy részrendszer további egy-ségekbôl áll.

Ha ezt a „szétszerelést” tovább végezzük, akkor végül eljutunk az alkatrészekhez, a gépépítô elemekhez, a gépelemekhez, ame-lyek önállóan nem mûködnek.

Ugye, mennyire hasonlít ez az anyag felépítéséhez: elemi ré-szecskék, atom, molekula, kristály és végül a mindennapjainkban használt anyag.

Az ember szerkezetépítô munkájában az alkatrészeket elôre meg-határozott sorrendben és módszerrel összekapcsolja (csavarozza, forrasztja stb.). Ezzel elôre megtervezett elemcsoportokat, szer-kezeti egységeket építünk, amelyeket megfelelôen összekapcsolva alakítjuk ki a gépegységet. A gépegységek önmagukban mûködô-képesek.

A közlekedési nagyrendszer

Gépkocsi „röntgenrajza”

Az 1910—1920-as évek gépkocsija még nem

áramvonalas karosszériájú

Áramvonalas karosszériakialakítás

Korszerű rendszerek – A gépjármű mint rendszer

40